根据美国视光学会的网站科普，小编翻译总结了这篇太阳镜选购指南，信息量很大，大家各取所需。推荐阅读：太阳镜暴晒50个小时后发生了
太阳镜选购
首先，人们在户外活动时就应该戴太阳镜，不管是在工作、开车，还是在运动、走路、跑步。
为什么需要太阳镜？
1．过滤紫外线。太阳的紫外线（UV）辐射会引起人类的白内障、翼状胬肉、眼睑皮肤癌和电光性眼炎（也叫雪盲，是角膜损伤）。宽沿帽子只能阻挡50%到达眼部的紫外线，因此还需要戴太阳镜。
2．过滤蓝光：长期暴露在紫外线和短波长蓝光下，是导致年龄相关性老年黄斑变性（AMD）发病的危险因素。（小编补充：年龄相关性黄斑变性，欧洲人患病率12.3%，亚洲人患病率7.4%，Wan Ling Wong, Lancet Global Health, 2014）
3．舒适的视觉感受：明亮和刺眼的太阳光会让眼睛不舒服，影响视物的清晰度，人们会眯眼和流泪。
4．增强暗适应：在明亮的阳光下待2-3小时后，人们对室内照明和夜间的适应性会降低，导致夜间驾驶更危险。
如何买到质量保障的太阳镜：
1．太阳镜的基本要求：
阻挡99-100%的UVA和UVB；
过滤75-90%的可见光；
既吸收紫外线，又不会引起视物扭曲和失真；
2．不要被假冒的UV过滤标志误导（镜片上100%UV吸收或UV400的标注）。为了确保这些标注是真的，最好在能检测镜片UV过滤性能的店里购买太阳镜，或者从正规渠道购买。
小编点评：在北京的时候，科里一位小护士买了假冒的D&G太阳镜，结果戴着走路头晕恶心。这说明假冒镜片的屈光度不是0。
3．镜片的颜色均匀，某个区域不会变暗。如果是渐变色的镜片，镜片颜色应该从上往下逐渐变浅。开车时戴的太阳镜应该是灰色的（灰色、烟灰色、灰绿色），这样不影响辨别交通灯的颜色。
4．确保镜片不产生视物扭曲。拿住太阳镜，伸直胳膊，通过镜片看向远处的直角或直线（比如门框、窗户）。慢慢移动镜框，上下左右，如果出现扭曲、歪斜、弯曲，这说明视物失真，镜片有光学缺陷，不合格。
5．确保镜片能阻挡足够的可见光，在镜子前试戴。如果透过镜片很容易看见自己的眼睛，说明这副太阳镜的颜色不够暗。注意：该办法不适用于变色镜片。
6．太阳镜的重量均匀分布在鼻子和耳朵上。小心调整镜框的弧度和鼻托位置，镜框不夹鼻梁，也不磨耳朵。配戴时，睫毛接触不到镜框。
太阳镜的种类
1．偏光太阳镜
可以减少眩光，用于水平的公路和水面、冰面、雪地。在开车、滑雪、滑水、打高尔夫、骑自行车时配戴。白内障术后、对光敏感的老年人，选择偏光太阳镜可以提高视觉舒适感。开车请注意，戴着偏光眼镜，会看不清车内LED显示屏、GPS和手机屏幕、ATM和加油泵的数字显示屏等。颜色推荐：黄、褐、青，可以过滤蓝光。
偏光太阳镜不能用于飞行。对某些运动，例如打高尔夫球，戴偏光太阳镜可能引起一部分视觉信息丢失，影响表现力。
2．变色太阳镜
近视人群喜欢变色太阳镜的便利，镜片的颜色随着光线的强弱而变深或者变浅。只是，在进入室内或室外环境时，镜片无法立即变色。汽车挡风玻璃会干扰镜片变色，因此在开车时没那么有效。在寒冷的环境下，镜片变色慢。有时候室内光线太强烈，镜片颜色也变暗，看起来很异样。变色后的镜片不够暗，尤其在沙滩、雪地、水上运动等太阳光反射强烈的环境，不能取代太阳镜，无法带来足够的视觉舒适感。
3．反光镜面太阳镜
单向的镜面哦。美国警察叔叔非常喜欢这款！这样对方看不到警察的眼睛和表情，有利于自我保护。
镜面反光涂层的颜色多种多样，这是由涂层的厚度和结构决定的，而配戴者的视觉感受不是多彩的，一般是褐色或灰色的。反光涂层会减少10-60%穿过镜片的光线，因此非常适合沙漠、海湖河、雪地雪山和高海拔地区。在极限运动中很流行。